ANALIZA PERFORMANȚEI CELOR MAI MARI CINCI TERMINALE DE EXPORT DE CEREALE DIN CONSTANȚA: Cinci multinaționale acoperă cel puțin 70% din exportul de cereale din Constanța pentru că au pariat pe infrastructura din port

COFCO (China), Ameropa (Elveția), ADM (SUA), CHS (SUA) și Cargill (SUA) acoperă 70% din exportul de cereale (grâu, porumb, orz) din portul Constanța pentru că dețin cele mai mari și cele mai eficiente terminale de export din portul Constanța.  Proprietarii celor mai mari cinci terminale de export din Constanța acoperă prin uz propriu în medie peste 80% din traficul de cereale realizat, ceea ce le oferă acestora un avantaj competitiv în fața celorlalți [..]

Citeste mai mult

TOPUL CELOR MAI MARI EXPORTATORI DE ORZ ROMÂNESC: COFCO și Glencore au ajuns liderii exportului de orz românesc pe baza contractelor în Arabia Saudită

Traderii COFCO (China) și Glencore (Canada/Elveția) au ajuns pe primele două poziții în topul celor mai mari exportatorii de orz din portul Constanța în primele șase luni ale sezonului curent (Iulie-Decembrie 2017) ca urmare a contractelor pe care cei doi operatori le-au câștigat în Arabia Saudită, cel mai mare importator de orz la nivel mondial. Cei doi exportatori de orz românesc au livrat cumulat 475.000 MT în primele șase luni ale [..]

Citeste mai mult

PRIMELE DOUĂ PIEȚE DE EXPORT ALE ORZULUI ROMÂNESC : Arabia Saudită și Iordania au cumpărat 873.000 MT de orz din piața internațională în ultima săptămână

Arabia Saudită și Iordania, doi dintre cei mai mari zece importatori de orz la nivel mondial, au ținut capul de afiș al pieței orzului în această săptămână în condițiile în care cei doi importatori au comandat 873.000 MT de la furnizori internaționali, un nivel de import neobișnuit de mare pentru această perioadă a anului. Arabia Saudită și Iordania sunt cei mai importanți clienți internaționali ai orzului românesc și două piețe cu [..]

Citeste mai mult

CONFERINȚA ARCPA: Constanța a ajuns Rotterdam-ul Estului, dar infrastructura internă rămâne un dezastru: trenurile circulă cu 17 km/h, barjele rămân blocate pe Dunăre, iar camioanele dorm la porțile portului

Constanța a ajuns “Rotterdam-ul Estului” după ce volumele de cereale si semințe oleaginoase ce tranzitează portul au crescut de 3.3 ori în ultimul deceniu.  Portul românesc de la Marea Neagră a ajuns astfel cel mai important punct de export de cereale și semințe oleaginoase din regiune, dar situația infrastructurii interne pune în umbră boom-ul investițional din port. Trenurile circulă în medie cu 17 km/h, barjele rămân [..]

Citeste mai mult

CORESPONDENȚĂ DE LA CONFERINȚA GLOBAL GRAIN GENEVA: Traderii de la Marea Neagră, despre România: Sunteți un jucător complementar, nu puteți face față competiției. Valoarea adăugată este dată de apartenența la UE

România este pusă în umbră la Marea Neagră de valul de cereale cu care Ucraina și Rusia indunda piețele de export din regiune, astfel că agricultura locală nu are capacitatea de a concura de la egal la egal cu vecinii din spațiul ex-sovietic în condițiile în care, cel puțin în cazul grâului, volumele de export cumulate din Rusia și Ucraina sunt de zece ori mai mari decât cele ale pieței românești. “Statele Unite, Franța [..]

Citeste mai mult

Arabia Saudită a cumpărat 1.5 milioane MT de orz din piața internațională la un preț mediu de 176.46 dolari/MT

Saudi Grains Organisation, instituția prin care Arabia Saudită cumpără grâne din piața internațională, a achiziționat 1.5 milioane MT de orz furajer de origine opțională din noua recoltă de la mai mulți furnizori internaționali la un preț mediu de 176.46 dolari/MT C&F (preț cu marfa livrată în portul de destinație), potrivit informațiilor din mediul comercial internațional. Arabia Saudită este cel mai mare importator de orz la nivel mondial cu un volum [..]

Citeste mai mult

Executiv de top al Syngenta, despre evoluția viitoare a cotațiilor grânelor: Prețurile vor reacționa la primul eșec al unor recolte undeva în lume

Raportul dintre stocurile de final de sezon și consumul de cereale la nivel mondial asigură până la patru luni din necesarul lunar la nivel mondial, astfel că prețurile ar urma să reacționeze pozitiv la primul eșec al unor recolte într-un centru relevant de producție la nivel mondial. “In momentul în care aceste stocuri vor începe să se reducă, atunci prețurile materiilor prime agricole vor răspunde. Un astfel de eveniment ar putea veni mai [..]

Citeste mai mult

Turcia a cumpărat 88.000 MT de orz ucrainean la un preț mediu de 193.7 dolari/MT

Achizitorul de stat din Turcia, instituția prin care Ankara cumpără grâne din piața internațională, a cumpărat 88.000 MT de orz furajer din Ucraina la un preț mediu de 193.7 dolari/MT C&F (preț cu marfa livrată în portul de destinație). Comanda plasată de turci în piața internațională este împărțită în unsprezece vapoare de câte 11.000 MT de orz fiecare. Achizitorul de stat din Turcia a cumpărat la prețuri cuprinse [..]

Citeste mai mult

TRANZACȚIE : Elvețienii de la Cotecna au preluat 80% din Timex Surveyors, al treilea jucător de pe piața serviciilor de inspecție din Portul Constanța

Compania elvețiană Cotecna, unul dintre cei mai mari furnizori internaționali de servicii de inspecție și certificări comerciale, a preluat 80% din acțiunile Timex Surveyors, al treilea cel mai mare jucător de pe piața serviciilor de inspecție pentru comerțul cu materii prime agricole din portul Constanța.  “Sunt foarte fericit să urez bun-venit Timex Suveyors în (grupul – n.red) Cotecna. (…) achiziția întărește prezența noastră sub [..]

Citeste mai mult